怪叔叔趴趴GO．東尼的旅遊人生

鐵道博物館(日：鉄道博物館／てつどうはくぶつかん）隸屬於JR東日本旗下財團法人所經營，是日本最大的鐵路專門博物館，簡稱鐵博(てっぱく)。

 註：鐵道博物館的全名就叫「鐵道博物館」，並無「大宮鐵道博物館」的稱呼。

鐵道博物館完整保存日本鐵道相關的遺產和資料，其中以館藏的36輛自明治初期以來的各年代實體列車最受矚目，生動展現日本的鐵道文化發展史。

一定要鐵道迷才適合逛鐵道博物館嗎？那可不一定！對各式列車的型號無感也無妨，這裡還有地道的鐵道文化，絕對可以讓人玩一整天且流連忘返。

 鐵道博物館位於埼玉縣的埼玉市，距離JR大宮駅最近，從JR上野駅搭乘新幹線過來只要5分鐘，直接出示JR東京廣域周遊券通關，上車乘坐自由席即可。

到了JR大宮駅，還要轉搭埼玉縣新都市交通(New Shuttle)的列車，跟著指示牌前進即可，出示JR東京廣域周遊券即可通關到月台等車。

 埼玉縣新都市交通(New Shuttle)的軌道緊貼著JR新幹線兩側，從大宮駅上車，3分鐘到下一站(鐵道博物館駅)就得下車，出站就是鐵道博物館。

鐵道博物館大致分成三層樓，主要展區在1F的歷史區，2F的鐵道歷史年表區也很精彩，展示了許多有趣且珍貴的文物和照片。

日本鐵道自明治初期首次誕生(約1870年)，展館2F的鐵道歷史年表區，製表展示各個不同年代的鐵道列車發展與演進，並有相關的鐵道歷史事件相對應。

櫥窗內還有許多早期列車的縮小比例模型展示，就連車廂內部的構造都還原得維妙維肖，看得Tony直呼好精細、好可愛、好想帶回家啊

早期的車票、火車時刻表等等相關文物都保留完好。Tony出國都有將交通票券留存的習慣，或許將來這些票券都是可以擺在博物館展示的寶貝啊

這是1894年掛在舊四谷隧道口上方的「隧道飾兜」，以古代武士帽盔造型鑄成青銅飾品，用以展現日本武士精神，形成一種日本特有的鐵道文化。

日本早期的鐵道科技是從英國引進的，列車多呈現西洋風格，這幾張穿著傳統和服搭乘西洋列車的照片很少見。

(日本的天皇夫婦，在1990年代還很年輕啊)

路線複雜東京地鐵，原來早期是長這樣的；上野駅原來初期只是間小平房，和現在的規模實在差太多，這些照片都讓Tony如獲至寶的驚喜啊

2F的鐵道歷史年表區就只有這樣一排，一字排開陳列到2010年代為止，結果Tony在這裡逛了快一個小時，看到每一件物品就拚命拍照啊

接著再往1F歷史區參觀，36台代表各個年代的實體列車分區展示，佔了全館面積的一半左右，讓鐵道博物館飄著明治、大正時期的濃濃復古風。

 Tony不是鐵道迷，對各款列車的型號與出產年份其實很無感，會在照片上標示各款列車的資料，純粹只是覺得這樣比較厲害和專業而已啦

其實Tony當時真的很認真的將每一輛列車資料都抄起來，但是後來查看官網的時候，才發現官網都有詳細資料，而且還有中文繁體版的啊

歷史區以中央轉車台為中心，上面的C57型蒸氣火車頭製造於1940年，是當時特快列車、快速列車中的客用標準火車。

(你看，這樣把列車型號和資料寫一寫，偶看起也粉像(偽)鐵道迷啊)

鐵道博物館寓教於樂，這輛呈現半身解剖狀態的9850型蒸汽火車頭，在每日13:30之後，大約每隔10分鐘會連轉一次，讓遊客了解蒸氣火車頭的運轉原理。

這個只有半截車頭的子彈型列車，是日本的初代新幹線列車，流線的外觀代表著日本鐵道進展的歷程，又往未來更邁進了一大步。

1964年10月1日，日本第一代新幹線列車正式發車，這對當時而言，是一件全國矚目的大事件。

象徵未來感的新幹線，陸續又發展出多代系列的新幹線列車車款，Tony這才發現，原來過去所謂的未來，也曾經有過一段很歷史的過去啊

(呃……有點繞口令)

這款寢台式列車是日本國鐵首台固定編組臥鋪的特快客，製造年份是1964年，Tony會特別對它注意，是因為它的宣傳廣告很特別

這就是當年第一輛寢台式列車的宣傳廣告，是往來東京、博多之間的長途列車，車上可吃、可睡、可觀景，看了就讓Tony也想訂票來專程搭乘一趟啊

在當年，由坐椅變身成擁擠的睡舖是很炫酷的事，但是對現代人來說，其臥舖的品質與舒適性可能還有很大的進步空間。

早期的月台沒有電子設備，列車班次與行駛資訊，都是人工掛牌替換於車班訊息架上。

就連休息區的座椅也打造成古早車廂的風格，真的很好拍照。參觀鐵道博物館不一定要有專業鐵道知識，只要對日本鐵道文化感興趣的人都可以逛得很歡樂。

這是早期三等通勤列車的車廂使用狀況。

當然也有遊客體驗區，但這可不是休息的地方，請大家發揮公德心，勿佔位太久，拍完照請趕快離去。

MAITE 39型客用列車製造於1930年，是當年東海道本線特快列車的一等觀光列車，高貴的古代桃山式莊嚴內裝，看來是貴族富人專用的頭等座位。

坐不起頭等席也沒關係，現場有多輛列車開放遊客進到車廂內參觀體驗。

穿梭每一款車輛之間，Tony彷彿一口氣走過數個不同的年代，相同的復古，一樣的迷人

車內不時會擺設黑色模特兒，穿著當年的服裝來重現當年的通勤實況。

年輕的一代雖不存在早期的懷想與記憶，但舊時代的鐵道文化還是挺有吸引力的。

豐富的館藏讓人大開眼界，一輛輛保持完整的列車實體，就這麼帶著Tony穿越到早期的各個時空，濃濃的復古風更是讓人拍照拍到失心瘋啊

來看看早期火車上的販賣車都賣些什麼東西，有橘子、牛奶糖、巧克力、餅乾，那一壺可能是日本綠茶……其實Tony最主要的目的是和列車小姐拍照啦

鐵道文化更與日本人通勤上班上學的生活形態密不可分，館藏列車不只紀錄了日本的歷史進程，更承載了許多日本人年輕時代的青春回憶。

在鐵道博物館裡還可以光明正大的進行「臥軌」和「擋火車」的行為，完全不必擔心被警察拖走喔，這還是Tony這輩子第一次這樣做，還真是害羞啊

 鐵道博物館還有很多充滿童趣的互動式設施，但是人潮太多，從買門票開始就得手刀衝刺(真的不誇張)，下一篇Tony要分享衝館玩遍所有設施的心得