神田神社、聖橋和東京復活大聖堂，都是秋葉原附近的知名景點，很適合串連在一起參觀，組合成豐富多元的一日旅遊路線。
自秋葉原電器街徒步到上述任一景點只需7分鐘；遊客也能搭乘JR中央線、JR總武線或東京地下鐵丸之內線，於御茶ノ水駅下車再徒步前往。
首先介紹的是神田神社，江戶三大祭之一的「神田祭」就是神田神社的祭典，「神田祭」同時也被列入日本三大祭之一，足見神田神社地位之重要。
神田神社最早建於西元730年，大約於17世紀時遷至現址。已有1300年歷史的神田神社，在江戶時代受到德川家康的崇敬，地位躍升為江戶總鎮守。
據說德川家康是拿了神田神社加持過的「勝守」御守而贏了關原之戰。神田神社長久以來一直保佑著江戶繁榮和人民安泰，人們親近的暱稱為「神田明神」。
神田明神被視為能保佑生意興隆的能量據點，來此除了可以進行必勝祈願，也能求開運、商業繁盛、締結良緣等，無時無刻都有滿滿的信眾前來參拜。
華麗氣派的隨神門是神社入口，現在的隨神門是昭和50年(1975年)，作為昭和天皇登基50週年的紀念工程而重建，精美的雕刻皆以神話故事為主軸。
隨神門內外各種植了一株巨大櫻花樹，於春櫻時節燦爛綻放，讓神田明神更顯神氣十足，這是春季限定的獨特景觀。
Tony造訪神田明神之時，正值春櫻盛開時節，雖然盛開的櫻花成為眾所矚目的嬌點，但卻完全不會搶走境內莊嚴的神氣與風采
自隨神門進入，步行過一片寬敞的廣場，盡頭處就是御神殿。現在的御神殿是昭和9年(1933年)以鋼筋水泥重建的，被指定為「国の登録有形文化財」。
御神殿中供奉著三位主祭神：
大己貴命(大國主命)為結緣之神，民間將之與七福神的大黑天視為同一神明。
少彥名命為商業繁榮之神，民間將之與七福神的惠比壽視為同一神明。
平將門命為除魔避禍之神，主要為消災解厄的神性。
其中的「平將門」是平安時代的關東第一武士，曾經向朝廷舉兵自立為新皇，之後兵敗被斬首時，首級一怒沖天飛到東京，落地成為恐怖的「將門塚」。
據說想移動「將門塚」的人都離奇死亡，德川家康設立六座神社，連同將門塚形成「北斗七星陣法」來安撫平將門的怒氣，神田神社就是其中一座神社。
德川幕府認為，平將門的威靈能夠保護江戶市街，於是將他以神田明神祭祀，這才有了消災解厄的神性。
想要求姻緣、商業繁榮或消災解厄，來神田明神參拜就對了；也因為有三位神明的加持，信眾絡繹不絕，神田明田也一直維持著重要的地位。
也由於神田明神距離秋葉原很近，這裡經常有科技電子設備相關工作人士或御宅族會前來參拜，祈求保佑設備機能穩定。
廣場西南側的有一尊建於昭和51年(1976年)的大黑天神像(だいこく様)，高6.6公尺、重約30公噸，這是日本最大的石造神像。
在日本的民間信仰中，七福神之一的大黑天，掌管著農業五穀豐收與財富，據說參拜這尊大黑天石像可以開運招福。
雖說管理姻緣的大國主命與大黑天，在民間信仰中被視為同一神明，但Tony認為，若想祈求姻緣的話，還是去御神殿向大國主命祈願，可能會更靈驗一些啊
神田明神的祈願繪馬圖案，有大國主命的正常版，也有大黑天形象的動漫版，民眾可以前往社務所，挑選自己喜歡的繪馬向神明祈願。
繪馬吊掛處也很精彩，這些繪馬裡面隱藏了許多漫畫高手，據說有許多人會來祈求畫功更上一層樓，Tony觀賞這些細膩畫風的動漫人物看到流連忘返啊
境內還有許多建物可欣賞，例如戲劇舞台的神樂殿，華麗中透著典雅；御神殿前的一對辟邪狛犬，在雕刻大師中手，展現逼真且大無畏的神情。
御神殿殿前東側的「明治天皇御臨幸記念碑」，紀念1874年明治天皇前來此地參拜；據說明治天皇在東京最親近的神社，只有靖國神社和神田明神。
御神殿前的獅子山，是「千代田區指定有形民俗文化財」。據說在江戶時代，神田神社參道兩側原本有許多石獅，這座石獅區是目前僅存的一座。
獅子山山頂有一對石獅夫婦，底下有一頭小石獅，作品描繪母獅將幼獅推下谷底，讓幼獅自己爬上來而成長的故事。這是關於讓孩子經歷嚴峻考驗的寓言。
境內西北側有一間江戶神社，至今仍被尊為江戶時代最古老的地主神。江戶神社建於702年，之後於17世紀，隨著神田神社一起遷移至現址。
神田神社的神田祭，自江戶時代開始便極富盛名，有幕府支援、將軍觀覽，也被稱為「天下祭」，與京都祇園祭、大阪天神祭並列為日本三大祭。
神田祭分為「本祭」及「蔭祭」；「本祭」是奇數年舉辦，「蔭祭」是偶數年舉辦，時間皆在5月中旬，但奇數年的「本祭」規模較大，成為各方矚目焦點。
自神田神社往南行，經過聖橋再往南，一處小丘上頭座落著一棟復古西式教堂，這是1962年被指定為日本重要文化財的東京復活大聖堂。
西元1861年，俄羅斯傳教士尼古拉・卡薩德金來到日本弘揚東正教，最初是在北海道的函館，後來在東京建立這座大聖堂，又稱尼古拉堂(ニコライ堂)。
尼古拉堂以耶穌復活為名，正式名稱為東京復活大聖堂。此地也是日本正教會的總部，佔地800平方公尺，是一座「拜占庭式建築」。
東京復活大聖堂由英國建築師喬賽亞康德(Josiah Conder)所設計，於1891年啟用，這是日本重要磚砌文化遺產中最古老的建築物。
正教會的十字架是「八端十字架」的形狀，極具特色。「八端十字架」是一種基督教十字架的變體，該符號源自於東方正教會的傳統。
東京復活大聖堂經歷1923年的關東大地震而崩塌，經過九年的修復後，成為日本最古老的拜占庭式建築物。
據說聖堂內部有美麗的彩繪玻璃，遊客支付300日圓的蠟燭費即可入內參觀，但內部不能拍照，膚淺的Tony有自知之明，所以就沒有特別人內參觀了
走回聖橋(ひじりばし)，聖橋之名來自兩端的湯島聖堂與東京復活大聖堂。橋上能拍攝三條鐵道的列車穿梭交錯的畫面，是東京著名的鐵道景點。
最靠近聖橋、位居最下層跨越神田川的鐵道，是「東京メトロ 丸ノ內線」(東京地下鐵 丸之內線)，每隔分鐘便有一輛列車通過此路段。
位處聖橋南側的是JR御茶ノ水駅，往來的JR中央線與JR總武線列車，都會在此站暫時停靠。
但聖橋之所以能成為鐵道迷最熱推的拍照地點，就是因為在此地，可以經常捕捉到東京地下鐵 丸之內線與JR中央線同框的畫面。
有時候也能看到JR總武線與JR中央線的列車，車身有如兩條巨蛇一般交纏再遠離，場面既壯觀又令人讚嘆。
至於三條鐵道的列車同框的畫面，許多電影和廣告都曾拍過，據說大概等個三、四十分鐘就有機會遇到，但恕Tony沒耐心等下去，所以請自己想像了
聖橋離秋葉原也不遠，就算不是鐵道迷也可以走過來瞧瞧這般獨特的壯觀場面，順道體會一下東京都龐大而忙碌的交通運載量。
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