怪叔叔趴趴GO．東尼的旅遊人生

18公尺高、1:1比例尺寸的鋼彈機器人，英姿威武、氣勢非凡的矗立於台場，是台場的重要地標，更吸引大批的鋼彈迷和觀光客前來朝聖。

 【更新】：照片中的白色鋼彈(RX-78-2)已於2017年3月5日停展拆除；2017年9月24日改換展獨角獸鋼彈(ユニコーンガンダム)。

前往台場除了自駕或巴士，「東京臨海新交通臨海線」也是方便的大眾交通工具，運行於軌道上的列車，有個美麗的名字叫做「百合海鷗號」(ゆりかもめ)。

東京臨海新交通臨海線從新橋到豐洲，全長14.7公里，2006年全線開通。

因為台場另有一條高運量鐵路取名「臨海線」，為了避免造成混淆，東京臨海新交通臨海線多以「百合海鷗線」或「新交通百合海鷗線」通稱之。

百合海鷗線的新橋駅是列車路線的起訖點，Tony一早就帶著隊友搭乘JR山手線來到JR新橋駅，然後步出車站再跨過廣場，對面就百合海鷗線的新橋駅了

這張820日圓的百合海鷗線一日乘車券，一日之內可無限次搭乘，搭個三趟就值回票價了，這對要在台場停留一整天且到處移動的Tony而言非常划得來啊

電腦控制的百合海鷗號列車無人駕駛，所以沒有駕駛座擋住車頭視線，車頭前座就成為最搶手的座位。

所以Tony在月台等待列車進站時，一開始就在車頭前門位置排隊，等到列車進站開門後，第一時間就手刀飛撲進車廂搶先卡好位子惹

百合海鷗線全線高架化，車廂穿梭於高樓大廈之間，居高臨下的城市風光，也是這趟旅途中的美麗風景，所以Tony才會帶頭搶前座的好位子啦

車頭這邊Tony帶頭卡位猛拍照，車廂那邊的其他人卻呈現沒睡飽的失神狀態啊，希望隊友們趕緊在車上養足精神，這樣才有體力在台場玩上一整天啦

彩虹大橋(レインボーブリッジ)橫越東京灣北部，連接港區芝浦及台場，正式名稱為「首都高速道路11號台場線東京港聯絡橋」，1993年落成通車。

(這落落長的名字誰會記得住啦，還素彩虹大橋好聽又好記)

彩虹大橋全長798米，橋身分為上下2層構造，上層為高速道路，下層則是百合海鷗號路軌與一般道路共用，還有行人道可供行人徒步過橋。

百合海鷗號車頭前座景觀特別好，列車穿越彩虹大橋時的速度感，Tony可是百分之百完全感受到了啊，通過橋身之後，列車即將到達台場

江戶時代末期(1853年)，為了抵禦外人入侵，在東京灣填海造陸建造多處大型人工島嶼設置西式砲台，名為「お台場」(御台場)，或簡稱「台場」

 原本預計建造11座台場但最後只完工五座。昭和30年代(1955年)，東京灣進行大規模整頓，拆了幾座台場，並擴大建設人工島面積進行城市規劃

 留下的第三、第六台場被日本政府指定為國家史蹟而保留下來，第三台場變成與御台場海濱公園相連結的台場公園，第六台場則在彩虹大橋底下成為荒廢孤島

東京灣上的巨大人工島，於1995年以「東京臨海副都心」的計劃快速開發，定案為東京都第7個副都心計劃，巨大人工島成為建設的核心地帶

 東京臨海副都心面積達442公頃，許多大型企業總部開始遷入，現代化商場與娛樂設施也陸續建設，百合海鷗線的通車更為台場帶來繁榮

 曾長期擔任東京都知事的石原慎太郎，延用江戶「台場」古名來稱呼臨海副都心，此後官方與民間也以此稱之，整體階段性建設預定於2015年全部完工

台場曾獲選日本的「都市景觀100選」，近年更成為東京都內最受國內外遊客歡迎的重要景點，Tony來到台場，第一站就選擇御台場海濱公園散步去

前往御台場海濱公園，在百合海鷗線的御台場海濱公園這一站下車最方便，出站往海邊走，五分鐘就到達海濱。

お台場海浜公園(おだいばかいひんこうえん／御台場海濱公園)是東京港內由舊防波堤所圍繞出來的海灘，過去原是貯木場，昭和40年代才整修成公園。

海濱公園的沙灘都是從別處運來沙子填海而成，但近年因為沙子漸漸流失而導致沙灘面積漸漸縮減。海濱公園1996年開園，此區免費開放。

日本氣象廳預測東京這天會下大雨，所以Tony趁著大雨未來之前，先帶著隊友來逛逛人工沙灘，順便見識一下這處由日本國所創造出來的浩大工程

拍攝彩虹大橋的最佳地點，就是在御台場海濱公園，此地也是觀賞東京灣與彩虹大橋夜景的最佳場地，日本許多知名電視、電影經常到此取景。

由織田裕二主演的「大搜查線」系列，就是以彩虹大橋為背景，在其他電視、電影裡面，彩虹大橋不是被炸斷就是被封鎖，命運實在坎坷。

 Tony就追過「大搜查線」全系列作品，可惜今日天候不佳，整個熱血不起來，所以和Tony媽完成與彩虹大橋的合照之後，就趕緊拉著隊伍繼續前進了

(趕快拍照趕快參觀啊～開始下毛毛雨了～還沒收衣服的快點收啊)

御台場海濱公園有一處水上巴士碼頭，淺草寺附近吾妻橋下的隅田川碼頭，就有遊船直達台場這裡。

(有興趣的朋友請參考「東京．淺草寺：隱藏版景點的小驚喜」這篇)

快！天空開始掉雨滴了～海濱公園還有一座自由女神Tony得參觀，這個自由女神和彩虹大橋一同入鏡的畫面，也是代表台場的經典畫面

有沒有那麼剛好啊？Tony才拍完自由女神，現場就開始狂風暴雨，大家紛紛撐起雨傘鳥獸散，就連和自由女神合照的心情都沒有了啊～

就算狂風暴雨，Tony還是領著隊友往鋼彈的所在地「DiverCity Tokyo 購物中心」前進啦，從海濱前往走這條又長又寬大的天橋步道是最快的捷徑啊

天橋步道一氣呵成跨越台場多條馬路和百合海鷗線軌道，寬敞的天橋步道也是日劇經常取照之地，但就是沒有Tony此刻最需要的遮蔽物，實在法克啊

終於見到鋼彈了，此時的風雨來一陣停一陣，Tony先帶著隊友躲進百貨商場裡面，等到風雨暫歇的時候再跑出來和鋼彈合照啦，大家為了鋼彈全都拚了

因為台場大部份的參觀景點都在市內，Tony的打算是趁著雨勢不大，先解決了鋼彈這處室外景點，再來一整天的行程就不用理會老天爺的面子了

都說鋼彈是台場的地標之一，也是東京的代表印象之一，Tony都來到台場了，當然要來拜會拜會鋼彈啦，以免日後回去被人家笑說白來了這一趟啊

《機動戰士鋼彈》(日：機動戦士ガンダム，英：MOBILE SUIT GUNDAM)是日本1979年出現的動、漫作品，開創了日後寫實機器人的動畫潮流。

鋼彈作品日後衍生出許多續作，就連機器人也進化創出作好幾個版本和型號，目前台場展示的這款機器人的型號是RX-78-2。

18公尺高的鋼彈曾在2009年於靜岡與台場巡迴展示過，展示結束之後就被移回靜岡放置，直到2012台場的鋼彈主題樂園開幕，鋼彈從此就坐鎮在台場。

鋼彈從動漫作品中躍出真實世界，雄偉的英姿著實令人震撼，工程團隊對細節的考究令人讚嘆，日本的動漫產業至此又往前邁了一大步。

其實Tony沒看過任何鋼彈作品，其他隊友們也是同樣情況，長輩們更是連聽都沒聽過，但此時站在巨大的鋼彈之前，全都拚命和它裝熟而且熱情的合影啦

這個「飛向天際」的pose咧，其實是之前Tony和去神戶和鐵人28號拍照的pose啦，因為下意識的擺這個pose和鋼彈拍照，結果大家也全都跟著做了

(關於鐵人28號，請看「神戶．新長田：鐵人28號的勇氣考驗」這篇)

和鋼彈拍照也可以擺這個pose喔，對於裝熟，Tony也很有一套啦

鋼彈後方的DiverCity Tokyo 購物中心一樓有一間鋼彈主題咖啡館，裡面有更多的鋼彈相關周邊作品販售展示，鋼彈的粉絲們可以在裡面逛很久。

鋼彈機器人旁邊的這間貨櫃屋，是鋼彈周邊產品販售部，很適合粉絲入內採購瞎拚一番。

你看看，才放牛吃草一下子，就有隊友帶回鋼彈的戰利品了，其實她對鋼彈也不是很了解，只是覺得小朋友應該會喜歡，然後就下手掏錢買了

(這張照片為什麼有一種審問罪犯的感覺呢？咦～)

鋼彈模型產品除了精細，還很貼心的販售鋼彈專用著色彩筆組，日本動、漫產業能擁有全世界廣大的支持著，自有其成功之處。

台場鋼彈是會動的喔，白天定時轉頭、噴霧，晚上還有燈光投射和牆面立體投影表演，只可惜這一天晚間下大雨，Tony一行人就無心出去看表演了

 白天：頭部轉動、噴霧效果　12：00、15：00、17：00。

夜間：打燈照射立像　18：00～23：00。