怪叔叔趴趴GO．東尼的旅遊人生

東京駅(とうきょうえき)被譽為東京的「表玄關」，具有首都中央車站的地位，不僅入選「關東車站百選」之一，更在2003年被日本登錄為重要文化財。

東京駅區分為八重洲口與丸之內口兩側出口，八重洲口是現代化的大樓，而丸之內口的站房建築則是百年前最初的原貌，也是東京駅最受矚目的焦點所在。

東京駅站房被高樓大廈包圍在中間，除非高空鳥瞰，否則很難將站房看個完整，所以Tony也只能藉著google earth的3D模擬圖來將整體看個大概啊

(google earth的3D模擬圖和實際外表仍有差距，參考參考就好啦)

東京駅由明治時期的建築大師辰野金吾著手設計，設計初意是為了連結東海道本線和東北本線兩條主要鐵路幹線。

東京駅於1914年完工啟用，時值日俄戰爭期間，東京駅的風格展現了日本帝國的氣勢。即便是歷經1923年的關東大地震之後，也僅是受到輕微的損壞而已。

1945年二戰期間，東京駅遭受美軍空襲轟炸而多處損壞，原本南北兩側的圓頂都被燒燬，原本四層樓的建築拆除修建成三層樓的站體，東京駅滿目瘡痍。

戰後的重建因為物質的缺乏，許多屋頂建材都是取自戰鬥機廢棄後的剩餘零件，重建後的站體也僅僅只能在短暫數年裡保障堪用的狀態。

1987年啟動了「東京車站週邊再開發聯絡會議」，一度決議拆除丸之內側站房，計劃改建成高層車站大樓，不過此計劃後來也不了了之。

直到1999年，「丸之內側站房復舊計劃」正式定案，復舊工程以恢復站房落成時的原貌為目標，但因為工程招標的原因，一直到2007年才正式開工。

「丸之內側站房復舊計劃」將原本毀壞拆除的兩座圓頂再重新修建回來，全新修復的東京駅於2012年10月完工，以最初落成之時的原貌重現世人眼前。

2014年是東京駅落成百年紀念，全新復舊的東京駅趕在百年紀念之前完美呈現，這是東京都的大事件，也是日本榮耀與精神的重現象徵。

百年文藝復興風格的赤煉瓦紅磚造建築再現，修復過程極其講究一磚一瓦的細節與工法，總投入資金估計將近500億日圓。

南北兩側的大圓頂，在1945年空襲轟炸過後損毀拆除，從此改建為三角斜頂，如今大圓頂再現世人眼前，美麗典雅而令人驚喜萬分。

圓頂底下的乘客來來往往，一日平均流量超過百萬人次，Tony經過圓頂底下時還特別駐足往上看，圓頂內部的素雅高貴流露著明治時代的情懐

圓頂內部的粉黃天井綴飾白鳩，八處方位各有其代表的動物淨雕，分別是牛(丑)、虎(寅) 、龍(辰) 、蛇(巳) 、羊(未) 、猴(申) 、狗(戌) 、豬(亥)。

(呃……恕偶眼拙，有幾隻動物認不出來，而且……脖子好酸啊～～)

豎立兩面日本國旗的是丸之內中央口，早期是皇室貴族的出入口，到了現代平日也不對外開放，想走中央通道的乘客可從旁邊的側門進出。

東京駅當初動工時，選定了皇居正對面的位置而興建這座大車站，皇居入口正好與皇室貴族出入專用的丸之內中央口遙遙相望。

1914年車站興建完工啟用，丸之內口的站房位置因為正對皇居而得名「中央停車場」，也在啟用前不久之後改名為「東京駅」(駅：日文車站之意)。

丸之內中央口門前這塊寫著「東京駅」的石碑，不知是近期新做？又或是1914年留下的原跡？總之來到東京駅的旅客，都會自動來和這塊石碑合照。

(結果，偶一直在拍別人，自己竟然忘了和石碑合影留念啊)

東京駅典雅復古的造型，重現早年帝國的繁榮興盛，在玻璃帷幕的高樓大廈合圍之間，彷佛是一座最耀眼的珍貴寶座。

站在東京駅前面，Tony彷彿穿越時空回到了日本百年前的明治、大正年間，整個人都跟著散發出一股文藝氣息，東京駅真是一處補充氣質的最佳場所啊

溫馨提示：由於丸之內口一側的站房面西，午後的太陽才能得到，午後近黃昏會是拍攝東京駅的丸之內口立面的最佳時間，接著還可以繼續拍攝夜景。

東京駅的復舊計劃是由JR東日本公司所推動，復舊工程已經完工，但是名為「東京駅城」(東京ステーションシティ)的站區整體開發計畫仍在進行中。

以「東京駅が、街になる」(東京車站成為都市)做為宣傳口號，進行既有空間的改建工程，與車站前的丸之內區域商辦大廈結給成一座東京車站城

白天展露霸氣的東京駅，在夜晚來臨時，1200個LED燈同時照射在站房上，讓車站換了個面貌，婉約、典雅而含蓄，一如日本女性傳統的堅韌與溫柔。

車站二樓於1915年設立的東京駅飯店(東京ステーションホテル)也再度開張，這是第一個設於東京駅腹地內的旅館，不過Tony應該是住不起吧

百年風雅韻味的東京駅夜景也是值得一看的主題，車站對面大樓共有三處拍攝高點，而且都是露天空間，一般只開放到20:00，前往拍攝請注意時間。

這是Tony之前在新丸之內大樓7F拍到的東京駅夜景，這個角度想要拍攝到車站整體，那除非帶有超廣角相機；隔壁的丸之內大樓5F觀景台也有相同的困難度

換個不同角度來欣賞東京駅也有不同的fu，Tony這次選擇登上KITTE大樓6F的空中花園取景，KITTE就在車站南側，過個馬路就到了

「KITTE」是郵票的日文發音，這裡是1931年完工的東京中央郵便局大樓，如今配合「東京駅城」計劃而改建為商辦大樓，一樓仍是郵便局的營業所在地。

2013年開幕的KITTE仍保留舊郵局外觀，內裝由建築大師隈研吾設計，將1～5樓中庭打穿，從透明屋頂引入自然光，使得商場空間更為寬敞明亮。

KITTE是最鄰近東京駅的大樓，6F的空中花園透著幽靜且閒適的氛圍，所以Tony才會一爬上來就看到四腳獸啦～啊，不是啦，他們只是抱在一起而已啊

安全的護欄、木質地板，都讓Tony對這處觀景台好感倍增，景觀更是一流，尤其是東京駅的大圓頂就矗立在眼前，那場景直叫人震撼不已啊

東京駅共設9座18線月台，是JR公司車站中月台數目最多的車站，空中花園能看到車站月台裡忙碌的通勤上班族，還有停靠東京駅的各款列車。

在KITTE的空中花園可以將東京駅完整入鏡，雖然不是正面角度，但視野絕對獨一無二。

東京駅越看越有韻味，一點也不覺得厭煩，這樣將最初的車站建築，近乎百分百的還原到百年之後的現代，在日本已經堪稱是世紀大工程了。

一個晚上悠悠靜靜的盯著東京駅瞧，Tony感覺已經愛上它了啊～不過在空中花園拍攝時禁止使用腳架，還請前來的各位確實遵守，可別壞了台灣的名聲啊

KITTE空中花園平日開放到21:00，假日開放到20:00，想來欣賞夜景的遊客請自行掌握時間，Tony覺得因為來這裡看夜景而誤了用餐時間，真的值得啊

「東京駅城」計劃持續進行中，當站前這片工地清除之後，整個東京駅肯定又是一番不同的面貌，Tony期待那天的到來，一定還要再回訪來盯著它瞧啦

東京駅外表很好看，地下室的商店街好吃又好逛，Tony之前也有介紹：「關東春之旅2015(9)：東京．東京駅一番街好吃好逛好敗家」