豐田汽車博物館於1989年對外開放，這座綜合性的展館陳列了120輛來自歐、美、日各國製造生產的汽車，系統性的介紹其發展過程和演進史
這輛昭和38年(1963年) TOYOTA出廠的FB80型公共巴士，保存完整如新，彷彿依舊載著乘客，穿梭於鄉野農村之間
汽車博物館展場有系統的從汽油汽車誕生拉開序幕，從19世紀末到20世紀各式各樣的汽車實體，大部份都被收藏在此館開放參觀
Tony是個機械白痴，也不是一個汽車達人，不過館內型型色色奇形怪狀的車輛，有些還是自出娘胎以來從沒見過的
(左下角那輛三輪汽車，偶就一直懷疑駕駛座裡頭有一套腳踏車踩板
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這是豐田自產的AA型汽車，優雅的線條呈現高貴的氣質，如果現在沒有停產的話，開一輛這樣的轎車在街上跑，把妹成功率鐵定百分之百
謎之聲：喂！趕快下來啦，坐壞了我們可賠不起，別說你是台灣來的！
Tony：ㄟ～～放輕鬆～～這素會場提供給民眾拍照用滴，粉堅固喔～～
這輛號稱符合人體工學設計的概念未來車，結合了汽車與機車的創意，讓駕駛人可以在駕駛座或坐或躺，舒適的操控四輪驅動車體在街頭奔馳
不過Tony左看右看，總覺得這是一輛造型前衛的未來輪椅，不過變色燈體要插電才會閃亮，肢障朋友坐這種輪椅代步應該很酷吧
Tony對汽車興趣不高，於是在紀念品店瞎拼這種昭和時代的懷舊系列的可愛小存錢筒，真後悔只有敗了三組，下次有機會一定要全部打包
紀念品店的汽車小模型多到令人眼花，展場的展示車型這裡幾乎都找得到，喜愛收藏汽車模型的朋友記得多花一些時間來尋寶
北陸五日遊的最後一天，特別安排了名古屋市的著名景點半日遊，這座供奉著「草薙神劍」的熱田神宮便是其中之一
草薙神劍為歷代天皇承傳、象徵皇位繼承的三大寶、三神器之一，代表著權威與武力，熱田神宮便是為此神器而建立，日本天皇每年都會到此祭祀
西元七世紀的日本古書便有了熱田神宮的記載，古老的檜木遍值20多萬平方公尺的「熱田之森」，高聳茂密的樹木讓園區瀰漫莊重氣氛
Tony的目光始終被巨大屋頂的兩根朝天怪柱所吸引，總覺得好像是巨大機器人頭部的天線．．．．難道是因為不想離開日本，而引發的「拒絕分手精神錯亂症候群」
名古屋城是由江戶幕府的德川家康所下令建造的平地城堡，落成於慶長17年(1612年)，但是在第二次世界大戰期間遭遇空襲，所有建築幾乎付之一炬
現在看到的名古屋城天守閣部份，是昭和34年(1959年)依照原貌重建的，建材則從原始的完全木造改為鋼筋混凝土修建，所以已經不算是古蹟
重建後的天守閣即使無法列入古蹟行列，其雄偉的秀姿依然是名古屋的精神象徵
(這素最後一天的沙庫拉，卡緊給它用力拍、拍、拍
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名古屋城觀光園區非常遼闊，一、二個小時依然無法盡覽，這還不包括天守閣七層樓層層都精彩的古文物展覽會場，有興趣的朋友可以在這裡多停留一些時間
名古屋城最著名的特產就是屋頂上的兩頭金鯱水獸，用來作為防火鎮宅的符咒和裝飾，原先的金鯱也在空襲時受損，現在看到的金鯱是後來重建的
金鯱為當時誇耀德川家族權勢之象徵，後來也成為名古屋地區的鎮宅吉祥獸，所以名古屋的紀念品，大多和這頭金色水獸相關
(所以．．．偶的敗家主題，就素和金鯱有關的所有物品，準備好就要衝啊～～)
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聽說天守閣頂層視野極佳，還有一間頗具規模的紀念品店，Tony可沒時間逐一參觀各樓層，卡緊挺著小油肚一鼓作氣殺上頂樓，準備「犧牲」身上所有的日幣
最能代表名古屋的紀念品，當然就是金鯱相關的紀念品，這些只是所有戰利品的一小部份
日本北陸雪壁遊(終)～～
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