「世上小京都不少，但小江戶只有川越一個」(世に小京都は数あれど、小江戸は川越ばかりなり)，埼玉縣的川越一番街，最能充份展現日本的傳統街貌。
川越一番街位於埼玉縣(さいたま)川越市(かわごえ)，距離東京不遠，因街道保留江戶時期樣貌而有「小江戶」之稱，街上的藏造建築，也是觀光重點。
前往小江戶川越有多種鐵道交通路方式，以下介紹三種快速直達的路線：
一.在池袋駅搭乘東武東上線，在川越駅下車，車程約27分鐘。
二.部份東京地鐵副都心線、有樂町線，過了終點和光市駅之後直通運轉行駛東武東上線，一樣在川越駅下車，超過和光市駅之後的區段需另行補票。
三.新宿駅搭乘西武新宿線，鐵道路程繞了個大彎之後，在終點本川越駅下車。
東武東上線另有一個川越市駅，建議遊客要在前一站川越駅下車。東武東上線的川越駅和西武新宿線的本川越駅，都有公車前往川越一番街。
來池袋駅搭乘東武東上線，Tony在迷宮似的車站中，依循指標前往售票處和改札口即可；東武東上線有好幾個出入口，都有售票處可以買票搭車
東武東上線的改札口附近，都有東武旅客服務中心的櫃檯，Tony要來這裡購買川越優惠周遊券，加減省一些往來川越的交通費用
東武東上線的川越優惠周遊券分為一般版與升級版：
一.一般版(710日圓)：含池袋駅到川越市駅的來回票價折扣，與多家商店優惠。
二.升級版(1050日圓)：
1.池袋駅到川越市駅的來回票價折扣與多家商店優惠
2.川越市駅和川越駅之間可自由上下車。
3.東武巴士與小江戸名所めぐりバス(小江戶名勝觀光巴士)的一日自由搭乘。
註：以上為2022年票價；周遊券限外國人憑護照購買。
(小江戶川越區域內會搭乘東武巴士者，購買升級版較划算
)
持川越優惠周遊券走人工通道，過改札口前往搭車月台，所有前往川越市駅和小川町駅的列車都能搭乘，但記得要在川越駅下車。
自池袋駅出發不到半小時就到了川越駅，車站出口只有東口和西口，前往川越一番街的遊客，請依「蔵の街、時の鐘」的指示牌，往東口出站。
川越駅東口有一面公車時刻訊息的電子看板，所有經過「蔵のまち」(藏之町)的公車都能搭乘，請依時刻表與相對應月台，前往搭乘東武巴士。
持川越優惠周遊券的遊客，請認明車身上有「東武」二字的巴士方能搭乘，非東武巴士則會另外收車資。將周遊券秀給司機看即可上下車。
前往「蔵のまち」或「蔵の街」的東武巴士，由南往北依序在仲町、一番街、札之辻這三站停車，任何一站都能下車，沿途盡是古色古香的木造老屋。
「一番街」即「一級棒的街道」之意，川越一番街有筆直的街道、整齊的古屋，若非遊客與汽車穿梭其間，Tony會真以為自己穿越時空回到江戶時代了啊
許多歷史景觀建築都集中在川越一番街，畫面中這棟大澤家住宅最為古老，建於1792年，已經被列入國家重要文化財；目前做為小松屋名藝品店。
川越城名列關東七大名城之一，最早建於1457年。德川家康於1590年入主關東，命家臣酒井重忠為川越城城主，德川家的勢力從此統治川越地方。
1639年的川越城藩主松平信綱大幅擴張整備，讓川越城擁有近世城郭之雛型，並致力發展河運，成為江戶城(東京)和川越之間的重要物資連絡通道。
隨著政治局勢穩定，商業更加蓬勃，川越地區的人民也發展出特有的經商文化，成為今日「小江戶川越」獨特的魅力。
日本真的有一堆號稱小京都或小江戶的郊區景點，目前Tony聞名去逛過的景點中，真的只有川越老街，能讓人身心完全沈浸在江戶時空裡啊
川越街道盡是木造古屋，火災的預防自江戶時代開始就是備受關注的課題之一，川越街道上的入孔蓋，就是以江戶時代的消防道具「纏」為圖案。
江戶時代的消防設施，請看「關東春之旅2015(30)：東京．江戶東京博物館(下)：懷舊東京&兩國瘋相撲」這篇介紹。
時の鐘是川越地區的地標，3層結構，高16公尺，於400多年由當時的川越藩主酒井忠滕所建造，後來反覆遭到火災而逐漸毀損。
當地人也稱之為鐘撞堂，過去有守鐘人於固定時間敲鐘為全川越城報時；現存鐘樓是1893年川越大火後重建的第四代鐘樓，已改用機械裝置敲鐘。
時の鐘於1958年被川越市指定為有形文化財，每日6、12、15及18時仍會鳴鐘報時，1966年被日本環境省認定為「日本の音風景100選」。
時の鐘高聳於藏造建築林立的街道，是川越的象徵建築，所有小江戶川越的文宣照片都有它的身影，Tony提醒到訪的遊客，絕對要記得拍到這座鐘樓
川越優惠周遊券不適用這款復古型的「小江戸巡回バス」(小江戶巡迴巴士)，車資一次200日圓，川越駅有販售一日券，但班次並不多。
註：「小江戸巡回バス」與東武巴士的「小江戸名所めぐりバス」(小江戶名勝觀光巴士)分屬不同公司，繞行路線稍有不同，但同是巡迴各名勝景點的巴士。
川越冰川祭(又稱川越祭)是關東三大祭典之一，始於1652年，約有370年歷史，已被指定為「國之重要無形民俗文文財」，每年10月第3個六、日舉辦。
川越祭是川越市最大的活動，祭典當天會有豪華絢爛的山車遊行，尚無緣參加的遊客，可以到川越祭典會館，透過影片與展覽物品，感受一下現場的氣氛。
在日本傳統建築中，「蔵造り」(藏造)樣式的特徵是「大鬼瓦屋頂搭配黑色外壁，厚重雙片外開窗門，具防火、防盜和防潮功能」，通常用於倉庫型的建築。
江戶時代因為發生嚴重大火，幕府開始獎勵瓦造建築，城鎮裡逐步流行耐火的藏造建築，而商業大受江戶影響的川越，也隨之建起藏造式的店家。
1893年的川越大火，焚毀川越大多數的建物，後來以保留江戶原始街景為原則，並加強防火工法，於明治時期重建街道，就成為現在的川越一番街。
目前看到的30多棟傳統藏造建築，多為明治時期重建的，所以川越一番街又有「藏造一番街」、「蔵の街」、「蔵の町」等各種名稱。
因關東大地震與戰亂，東京傳統蔵造り幾乎消失，川越地區躲過天災人禍，繼承重要的江戶景觀，在1999年被選定為「重要傳統建造物群保存地區」。
埼玉縣川越市與福島縣喜多方市、岡山縣倉敷市，並列「日本三大藏之町」。Tony去過倉敷，也研究過喜多方的照片，還是覺得川越比較熱鬧有趣
岡山縣倉敷市的藏造建築，請看「山陽山陰浪遊2012(10)：岡山．倉敷美觀地區的綠柳飄舟」這篇介紹
川越一番街仍保有數間明治時代營業至今的老鋪，但Tony專業不足，無法認出老舖本尊，所以還是歡樂地做好觀光客本份，用力拍照、逛街和購物啦
老街的店舖，光是店家招牌就很有看頭，各家的招牌配合商品特色而設計，簡單明瞭又復古，值得遊客一家一家去研究與欣賞。
川越一番街也是車來車往的主要幹道，道路兩側另外劃分人行步道區，遊客逛街時請勿隨意走入車道中，就能逛得安心、逛得盡興。
埼玉縣於1878年(明治11年)，成立了唯一的一間國立銀行「第八十五銀行」，並在川越設立本店，本店在1893年川越大火中被燒毀。
「第八十五銀行」本店燒毀後於原址重建，在1918 年(大正 7 年)竣工，成為這棟白煉瓦的西洋建物，目前被指定為國家有形文化財。
這棟建築目前是埼玉りそな銀行川越支店，日洋風格融合的現代化建築，外觀典雅優美，是川越一番街除了傳統古屋之外，另類吸睛的美麗風景。
二次戰後，埼玉縣的發展中心轉移至埼玉市，川越地區未被大規模開發，於是自江戶到明治、大正、昭和的各時期街道風貌，就此完整保留下來。
川越一番街近南端的右側，有一條與之平行約200公尺的大正浪漫夢通り，自成一條靜謐的商店街，保留約30間自大正到昭和初期的復古店舖。
在川越一番街的南段，幾間融合日洋風格的現代建築，成為當地新時代思潮開始抬頭的見證，適合遊客放慢腳步，細細品味。
這些近代建築，看似與黑色藏造屋格格不入，但又擁有獨特的魅力，Tony雖尚未專業到可以分辦各年代的建築特徵，但復古的外觀著實很吸睛啊
川越一番街不只有江戶風情的倉庫建築，還有大正、昭和到現代的浪漫氣息，漫步在川越老街，日本的歷史彷彿就這樣在Tony眼前快速流動啊
穿越時空來到川越，Tony安排了一整天在此悠閒漫遊，這裡除了吸睛的復古建築，還有許多美食伴手禮，好買好逛好歡樂，其他的下回再繼續介紹
川越系列遊記:
關東日光秋旅(24)：埼玉．川越：菓子屋橫丁&各式番薯伴手禮
關東日光秋旅(25終)：埼玉．川越：川越冰川神社求姻緣、釣神鯛
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