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名花之里(なばなの里)(なばなのさと)的LED燈飾造景聲光秀,是日本最大規模的燈海夜景,魄力十足的絕美設計,吸引世界各地遊客爭相到訪。

 

 

 

 

 

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名花之里的燈海(イルミネーション)(Illumination)夜景展期,約莫在每年十月中旬到隔年6月初之間,2024年的燈海展示自10月19日~2025年6月1日止。

 

 

 

 

 

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名花之里位於三重縣桑名市,位處三重縣愛知縣交界處附近,距離名古屋市不遠,遊客自名古屋市前往,搭乘大眾交通工具都很便利。

 

 

 

 

 

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前往名花之里的大眾交通,區分為燈海夜景展期與平日兩種:

一.平日(6月~10月中旬、無燈海活動)

1.名古屋名鐵巴士中心,搭乘前往長島溫泉的巴士,約35分鐘到達名花之里,上午約20~40分鐘一班,午後的班距拉大為30~150分鐘不等。

2.JR近鐵到達桑名駅,東口的巴士站搭乘三重交通巴士,前往名花之里,此路線於燈海活動期間停駛。

 

二.燈海夜景展期(2024/10/19~2025/6/1)

1.名古屋名鐵巴士中心,搭乘前往長島溫泉的巴士,班次、班距與平日同。

2.近鐵名古屋駅搭乘普通、準急與部份急行列車,於近鐵長島駅下車;站外巴士站轉乘三重交通巴士,約10分鐘到達名花之里(此路線平日停駛)。

 

 

 

 

 

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Tony近鐵名古屋駅搭乘普通列車在近鐵長島駅下車,走到站外「なばなの里行き」(前往名花之里)的巴士站,搭乘三重交通巴士,直達名花之里。

三重交通巴士來到名花之里駅,回程往近鐵長島駅的巴士也在此搭乘;巴士站距離名花之里的入口不遠,跟著人潮往售票口前進,準備入園。

 

 

 

 

 

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近畿日本鐵道(近鐵)也推出「なばなの里イルミネーション 近鉄電車&バス割引セットきっぷ」(名花之里燈海 近鐵+巴士折扣套票),遊客可多加利用。

此套票包含:

1.近鐵出發駅~近鐵長島駅的來回車票、

2.近鐵長島駅前~名花之里三重交通巴士往返車票、

3.名花之里入村券、

4.1000円金券(可在園區內折抵消費)。

 

 

 

 

 

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名花之里入村券依節日區分為A、B兩種價格,期間另有三天耶誕節特別營業日,價格更是翻漲一倍之多。

1.設定A:燈海夜景展期的平日票價,2500円(藍色日期)。

2.設定B:12/1~1/5,加映秋海棠花園聲光秀,3000円(粉紅色日期)。

3.クリスマス特別営業(耶誕節):12/23~12/25,5000円,須預購(灰色日期)。

 

購買「名花之里燈海 近鐵+巴士折扣套票」要指定A或B設定日,票價也因出發站不同而價格不一,例如從近鐵名古屋出發的A設定日,價格為3600円。

價格表右半邊的數字,是該套票優惠的總金額,「近鐵名古屋出發的A設定日」套票只省了340円(約10%),票價越高,優惠相對越多。

 

 

 

 

 

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名花之里燈海 近鐵+巴士折扣套票」可直接在近鐵的人工窗口購買,大約有六張票,遊客要自行收好,套票為不記名,遺失則無法補發。

套票中的三重交通巴士來回車票,於回程搭車時,巴士駕駛會將之回收。入村券直接出示給入口人員即可入園。

 

 

 

 

 

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名花之里佔地90750坪(約30萬㎡),內含一座面積達13,000坪的日本最大花卉廣場,以及一座約2723坪(9000㎡)的秋海棠花園(ベゴニアガーデン)。

燈海夜景活動期間,於傍晚亮燈後,燈飾造景一路自教堂區向東南側延伸,來到光之迴廊與燈海展演區,這兩個地區的燈海展演,是整場活動的重頭戲。

 

 

 

 

 

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佔地約2723坪(9000㎡)的秋海棠花園,植有來自世界各國的數百種、共1萬2千株的絢爛秋海棠品種,入內參觀須另外購票,12月另有配合燈光展演。

註:B設定日的入村券費用,因包含秋海棠花園的聲光展演,所以貴了一些。

 

 

 

 

 

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十一月中旬正值秋紅季節,Tony前往名古屋追紅葉,也順道前來名花之里一睹傳說中的燈海盛景;此地雖非紅葉名所,但火紅的秋葉卻也妝點了滿園秋意

 

 

 

 

 

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名花之里平日遊客不多,喜愛賞花的遊客可以早點入園;Tony是為了燈海而來,所以午後三點才入園,等待天黑亮燈前的幾個小時,還可以悠閒逛園區

 

 

 

 

 

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園區的歐式建築群是餐廳和咖啡廳,套票中的1000元金券(單買入村券也有贈送),能在部份設施或餐廳消費時,當成現金使用。

註1:官網與餐廳都會標示可使用金券的設施或品項。

註2:名花之里禁帶外食。

 

 

 

 

 

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這座小教堂是歐式建築群當中最顯著的地標物;趁著天色未黑之前,Tony偕友人在歐式異國風的教堂廣場上,開始胡亂拍起寫真集了啊

 

 

 

 

 

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小教堂北面是餐廳、咖啡廳聚集廣場,南面則面對一座大水池,水池上方架設LED燈飾裝置,這裡在入夜點燈後,會成為水上LED聲光秀的展演區。

 

 

 

 

 

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這座「光之迴廊」也是燈海夜景的重點區域,只不過在天未黑、燈未亮之前,尚看不出個所以然來。

 

 

 

 

 

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園區點燈時間最早是17:00,最晩是19:00,依季節與天黑時間做調整,官網都有詳細時間表;待天色完全暗下來後,名花之里的夜色正式璀璨閃亮。

2024~2025年點燈時間公告:https://www.nagashima-onsen.co.jp/nabana/illumination/info/illumi_tentou_time.html

 

 

 

 

 

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以小教堂為起點,一條七彩光河在水池上蜿彎延伸,作品名稱為「光之大河」,這是日本最大級的水上LED聲光秀。

 

 

 

 

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光之大河」詮釋的是流過三重愛知岐阜木曾三川四季之美,開放式的河岸夜色,無論從何處,都能欣賞到各個角度的萬種風情。

 

 

 

 

 

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光之大河」寬約5公尺、長約120公尺,五彩繽紛閃耀於河面,結合音樂演出,隨著節奏七彩流轉,時而優雅、時而躍動,一輪演出約10分鐘。

 

 

 

 

 

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光之大河」令人著迷且難以自拔,但入夜後氣溫驟降,空曠的池畔寒風刺骨,Tony與友人們速速拍了團體照後,就急著往其他展區移動了

 

 

 

 

 

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白天火紅的池畔紅葉,晚間也有打燈,規模雖不大,但對深秋季節前來名古屋追紅葉的Tony而言,也算是有賞到夜楓了啊

 

 

 

 

 

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白天未點燈之前尚看不出個所以然的「光之迴廊」,於夜晚點燈之後,化做夢幻的燈海隧道。

 

 

 

 

 

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全長200公尺的「光之迴廊」,是通往燈海主展區的入口通道,如夢似幻的燈海隧道,讓步入其間的遊客,滿滿的幸福感由然而生。

 

 

 

 

 

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系列累計銷量突破55萬冊的《拚死也要去的世界絕景》一書中,名花之里也被列為絕景之一,書中還特別提到這條夢幻的「光之迴廊」。

 

 

 

 

 

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仔細觀看「光之迴廊」的LED燈泡,每一顆都是一朵白色小花造型燈泡,據說花瓣的反射能讓整體光線更柔和,故又稱為「華迴廊」(華=花)。

 

 

 

 

 

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短短200公尺的「光之迴廊」,竟能讓Tony一行人困在其間將近半小時仍無法走完,沒辦法!這裡實在太夢幻、太好拍惹,不管什麼pose都要拍一張啦

 

 

 

 

 

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光之迴廊」不愧是名花之里中最受歡迎的區域。Tony很幸運,到訪的這一天遊客並不多,所以拍照很好拍,一群人差點就躺在燈海隧道裡賴著不走了啊

 

 

 

 

 

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燈海隧道盡頭連接著主展場,旁邊的眺望台可以居高臨下,是觀賞整場燈海聲光秀全景的最佳地點。

 

 

 

 

 

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這就是在眺望台上看到的畫面,遠處長155公尺、高35公尺的巨大舞台,正上演著令人目眩神迷的LED聲光秀。

 

 

 

 

 

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眺望台底下的燈海區,還有紫色LED燈所架構的夢幻紫藤棚架,其逼真的造景,讓Tony一時之間還以為自己身處於幻想花園中啊

 

 

 

 

 

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名花之里的燈海聲光秀,主題年年皆不同,範圍涵蓋歷史、文化、傳統、祭典…到神話、風景,且不侷限於日本,每年的主題一公佈都能造成話題。

 

 

 

 

 

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這一年,燈海聲光秀展演的主題是「日本四季」,隨著悠揚的音樂進行,日本的春櫻、夏綠、秋錦與冬雪一幕幕在巨大舞台上轉變。

日本四季的景觀,纖細且壯觀地在遊客眼前躍動,具有高藝術性與質感的LED聲光秀,對遊客來說是一場迷人的視覺的饗宴。

 

 

 

 

 

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名花之里的燈海夜景,曾連續三年榮獲「日本夜景鑑賞士」評選聲光影音獎第一名。尚未來看過的遊客,在安排名古屋行程時,千萬別漏了這處景點。

註:「日本夜景鑑賞士」是日本信用度最高,持有證照資格的專業夜景鑑賞者,成員須通過考試檢定來取得資格,全日本有超過5500個夜景鑑賞士。

 

 

 

 

 

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聲光秀一輪約10~15分鐘,中間不間斷的重覆演出。深秋的夜晚著實太寒冷,Tony與友人們完完整整地觀賞三輪後,決定速速離開避寒去也

 

 

 

 

 

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燈海夜景主展場的出口是這條綠色燈海隧道,由亮度微弱的LED燈泡與造型綠葉所構成,奇幻中透著神秘感,整體也很好拍。

 

 

 

 

 

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回程的巴士即將到來,Tony聲聲提醒友人們盡快往出口移動。這名花之里很值得二訪,但下回再訪時,得挑個舒適的季節,才能舒心享受美麗的夜景啊

(奇怪捏~大家嘴裡一直喊冷,但還是忍不住拍照拍不停啊)

 

名花之里燈海夜景網站:https://www.nagashima-onsen.co.jp/nabana/illumination/fee/index.html

 

 

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