怪叔叔趴趴GO．東尼的旅遊人生

八幡市的背割堤，盛開的染井吉野櫻形成一條櫻花長龍，壯觀且霸氣十足地向著遠方漫延，這是京都近郊春櫻時節出現的迷人風情。

滿開的櫻花，宣告一年一度的櫻花祭典正式展開，為期一週的燦爛花況，吸引遊客紛紛湧入八幡市背割堤，參加這場春櫻盛宴。

八幡市(やわたし)位於京都府南部，緊鄰大阪府的枚方市，地處木津川、淀川、桂川的匯流處，過去是石清水八幡宮的門前町，故以「八幡」為城市名。

八幡市背割堤就位於城市北側河川交匯處，搭乘往來京都出町柳駅與大阪淀屋橋駅之間的京阪本線，在石清水八幡宮駅下車，再步行前往背割堤最方便。

由於石清水八幡宮駅是小站，一般特急快車沒有停靠，遊客可搭乘快速急行或特急列車到最接近的大站下車，再轉搭準急、通勤準急或急行來到此站。

以Tony從大阪出發為例，搭乘特急列車到達枚方市駅或樟葉駅下車，再轉搭準急列車就可以來到石清水八幡宮駅

特急列車只停少數幾個大車站，準急列車則是站站都停，這轉乘的概念就如台灣搭乘自強號於大車站下車，再轉搭區間車至小車站下車，一點也不難。

桂川、宇治川和木津川在此匯流，形成淀川繼續向西，這一大片河床用地規劃為淀川河川公園，其中相隔宇治川與木津川的堤岸就是八幡市背割堤。

自石清水八幡宮駅徒步到背割堤約10分鐘路程，走著走著，看到遠處河岸的粉紅色櫻花長龍，就表示背割堤快要到了。

背割堤(せわりてい)長約1.4公里，堤岸上植有染井吉野櫻約250株，每到春櫻盛開的時節，就會形成壯觀的櫻花長龍，是近畿地區知名的櫻花名所。

每當櫻花盛開的季節，背割堤就會湧入大量的民眾，在這處無料的櫻花名所，散步、野餐、賞櫻花。

八幡市背割堤的東側有一間さくらであい館(逢櫻館)，內部是休憩所，有土產販售、廁所和旅遊資訊，還有一座高25公尺的展望塔可以俯瞰背割堤。

這座展望塔平日進場免費 ，但在櫻花旺季期間，上塔得另收300日圓入場費，Tony來的時間很幸運地遇到免費入場，由於人潮很多，得耐心排隊上塔

高25公尺的展望塔，頂樓是透明玻璃的全景觀望台，可360度環視「三川合流地域」，但在這個櫻花盛開的時節，也只有背割堤的霸氣櫻花比較有看頭。

展望塔可以俯瞰隔木津川與宇治川的背割堤，盛開的櫻花樹形成一條粉紅色的花龍，250株櫻花樹朝著遙遠的盡頭蜿蜒漫延1.4公里。

八幡市背割堤周邊設有許多停車場，供前來賞花的民眾停放，盛開的櫻並木讓人產生了「就算停個車子也感覺很浪漫」的好心情。

隨著陽光變換，粉紅櫻花龍也出現各式明暗色彩流轉。逢櫻館展望台開放時間為9:00～16:30，塔頂有人流管控，人多之時約須排隊15分鐘以上才能上塔。

櫻花季節只有背割堤的風景可看，粉紅櫻花龍的大景很壯觀，但是得排隊很久才能上塔頂，停留約5~10分鐘就想下來了，所以遊客得自行衡量上塔與否。

想參觀背割堤櫻並木的遊客，入口就在逢櫻館的正對面。

長長的背割堤小徑，兩旁彎彎曲曲的櫻花木將天空覆蓋住，形成一條看不到盡頭的染井吉野櫻隧道。

櫻花隧道除了天空被覆蓋，樹底下也是人山人海。

這一年櫻花比往年晚開一星期，這讓原先刻意避開櫻花盛開期而延後出發的Tony，又湊巧的遇到櫻花滿開，結果只好更動規劃，行程全改成追櫻景點啊

(一年一度的櫻花滿開，遇到了只好去面對了啊～(被踢飛……))

背割堤很長很長，越往西側走去人潮越少，想躲開人山人海的煩擾，盡量往西側走，賞花的行程會清閒許多。

背割堤是日本河岸堤防的一種，功能在分隔兩條河川，避免其中一條因水位巨大變化而逆流影響到另一條河川的上游，日本很多河川都有背割堤的設計。

日本人很常在河岸堤坊種植大量的櫻花樹，每到櫻花季節，密密麻麻的粉櫻盛開著，各處的櫻花堤坊就成為賞櫻勝地。

鋪上野餐墊，坐在櫻花樹下烤肉、飲酒或野餐，這就是日本人所謂的「花見」，也就是賞櫻花之意，這是日本人於櫻花祭典中常見的情景。

值此櫻花盛開期間，不少情侶會在櫻花樹下放閃，為櫻花灌入更濃厚的浪漫特質，Tony眼睛都快被閃瞎了，還是離遠一點才不會傷害視力

雖然湧入背割堤賞櫻的人頭都快比櫻花多，但由於河川公園佔地廣大，人潮分散各處，讓人不會感到擁擠和壓迫，很適合Tony這種不喜人潮洶湧的賞花客

天氣睛朗，陽光照得背割堤一片翠綠且粉嫩，Tony索性學著日本人躺臥在草地上曬太陽，悠閒地享受這種被櫻花包圍的榮寵啊

聽當地人說，當天京都市各景點的花況均不佳，所以就連京都人也全跑到八幡市來賞花。

在京都市區是看不到如此壯觀的櫻花長龍，所以這處距離市區約30分鐘的背割堤，就成為京都近郊人氣最旺的櫻名所。

背割堤呈東西向分佈，考量日照角度的因素，想拍攝粉紅櫻花長龍的遊客最好於上午前來；若是午後來此，大概就只能拍到像這樣逆光的櫻花長龍。

逆光的櫻花雖然另有一番意境，但若是一路逆光到底，這櫻花也就呈現不出晴天該有的活力與粉嫩浪漫氛圍。

若是午後來訪的遊客，Tony建議盡量往西側走去，再回頭由西往東拍攝，這樣也能從低角度拍到堤岸上的成排櫻花龍

背割堤大約在是在大正6年(1917年)開始進行修築工程，1970年代於河堤上種了松樹，但由於發生蟲害，所以又重新種植了染井吉野櫻。

直到1988年的4月，成排的櫻並木爭豔盛開，背割堤的櫻花長龍正式對外開放，打響了此地櫻花祭的響亮名聲。

刻意延後行程，卻巧遇遲開的櫻花長龍，Tony與八幡市背割堤結下了奇妙的緣份，日後若再訪京都賞櫻，這裡鐵定是行程安排優先考量的景點