伊勢神宮擁有兩千多年歷史，自古被喻為日本人的心靈故鄉；「伊勢神宮」與「志摩半島」的兩大觀光區域及其周邊地區，合稱為「伊勢志摩」地區。
「伊勢志摩」位於近畿地方三重縣的志摩半島，涵蓋了伊勢市、鳥羽市與志摩市，Tony此趟「伊勢志摩」地區的行程，多集中在這三座城市之內
三重縣的行政區分隸屬近畿地方，但因地理位置更接近東海地方，所以也經常被歸為東海地方；前往三重縣最近的機場，是鄰近名古屋的中部國際機場。
伊勢市的伊勢神宮，主祭神為日本神道教中地位最崇高的「天照大神」，據說天照大神本尊就鎮座於此，自古便吸引虔誠的信眾爭相前來參拜。
基於與日本眾神有著深厚的關係，伊勢志摩所在的三重縣被稱為「神之國度」；於是前往伊勢神宮，便成為古代人心目中一生必到訪一次的心願。
鳥羽市沿海地區，有著獨特的海洋信仰；這裡更完整保留著早期海女的文化，被稱為海女的故鄉，遊客造訪當地能與現代海女進行獨特的溫馨互動。
日本能看到美人魚(海牛)的水族館不多，鳥羽水族館便是其中之一；這座水族館佔地不小，水族展演一場接一場，讓Tony在館內奔跑趕場充實過了一天啊
志摩市的英虞灣，大小島嶼星羅棋佈，各具獨特景觀；郊區有山丘高地展望台可遠眺英虞灣全景，遊客也能搭乘西班牙海盜船悠遊穿梭於海灣島嶼之中。
近畿日本鐵道(簡稱近鐵)(きんてつ/Kintetsu)連通大阪、奈良、京都、名古屋和伊勢志摩；自名古屋搭乘特急列車直達伊勢地摩，是最快最便捷的交通方式。
近鐵推出的近鐵電車周遊券(KINTETSU RAIL PASS)之中，這張「五日券PLUS」周遊券，是最適合在伊勢志摩安排經濟實惠五日遊的優惠票券。
「KINTETSU RAIL PASS五日券PLUS」涵蓋範圍很廣，除了可無限次搭乘全線近鐵列車，還能搭乘伊勢志摩地區性的三重交通和鳥羽市海鷗等公車。
註：2024年12月16日起，「KINTETSU RAIL PASS五日券PLUS」改版為電子票(數位票券)與實體票(背磁式票券)，售價調為6700円(電)與6900円(實)。
就連這款從大阪、京都、名古屋開出，一天一班次往來伊勢志摩的觀光特急「Shimakaze」(志摩之風號/島風號)，也能搭配周遊券，預先於網路訂位。
欲前往三重縣的遊客，多會搭乘名古屋鐵道(以下簡稱名鐵)先抵達名古屋，然後再轉乘近鐵前往三重縣，此路線的名鐵與近鐵，列車班次都很密集。
中部國際機場有一、二航廈，以一航廈為主要機場大廳，東側另以廊道連接車站大廳，車站大廳裡面可以找到所有往來中部國際機場的大眾交通工具。
一航廈的入境大廳空間不算太複雜，自海關走進入境大廳後，沿著白色箭頭方向往北走，跟著天花板垂吊下來的指示牌前進，就能前往車站大廳。
跟著指示牌往北來到機場大廳中段，東側一條玻璃帷幕廊道可通往車站大廳；在廊道口稍微往北之處，有一間販售各種優惠票券的中部日本旅遊中心。
這家Central Japan Travel Center(中部日本旅遊中心)，因應來訪中部地區的遊客所需，提供各種觀光資訊，並販售各種只有外國人才能買的優惠套票。
近鐵的「KINTETSU RAIL PASS五日券PLUS」就可以在此購買，現場售5900日圓，此票券只販售給外國人，所以購買時須同時出示護照。
(以上票價皆為2024年的售價)
計劃停留名古屋並搭乘地鐵、巴士的遊客，可以考慮買「昇龍道名古屋巴士地鐵全線一日乘車券」，一張620日圓，每人限購兩張，須出示護照才能購買。
名古屋地鐵站販售的「巴士地鐵一日券」要870日圓，但周、六日的一日券環保票也是賣620日圓，所以遊客可以視實際使用的日期來決定是否購買。
名古屋市交通局官網，只有外國語版本(繁體除外)才會看到「昇龍道名古屋巴士地鐵全線一日乘車券」的資訊；並附上名古屋市內七處販售點的資訊。
(以上票價皆為2024年的售價)
往東穿過玻璃帷幕廊道即到達車站大廳，大廳四周都有標示牌指引電車、巴士、計程車或高速船的搭乘位置，大廳中間的櫃檯是旅客服務中心。
欲直接前往三重縣的遊客，車站大廳東側有高速客輪可供選擇，客輪直達三重縣津市的津機場線港口，航班約1~2小時一班，船程45分鐘。
上岸後須立即轉乘港口外三重交通的巴士，前往津駅或津新町駅，再轉搭近鐵電車；巴士班次並不多，有需要的遊客請自行查找公車時刻表。
欲前往三重縣但對高速客輪轉乘沒把握的遊客，建議還是走「中部國際機場→名古屋→三重縣」的主流路線，這些路線的列車班次很密集，接駁很順暢。
名鐵是名古屋市很重要的大眾交通路線之一，其中的空港線更是往來中部國際機場和名古屋市之間，最便捷的大眾交通工具。
自中部國際機場出發的大部份名鐵列車，大部份都會到達名鐵名古屋駅，但若想在中途某站下車，就得仔細看看這張車站停靠表，再選擇正確的列車搭乘。
名鐵列車購票的方式，和日本其他大眾交通工具都一樣，買票只認「價錢」，先確認好目的地的車資，再到自動售票機買票即可。
若想搭乘指定席，除基本票券之外，另須加購特別車輛券(ミューチケット)(μticket)，加購此券時可選班次和座位，才能進入指定席車廂入座。
註1:「μ」是希臘字母，發音為「mu」(ミュー)
註2:名鐵車資自2024年3月16日起全面調漲，中部國際機場←→名鐵名古屋的乘車券票價由890円調整為980円，特別車輛券由360円調整為450円。
右邊的準急列車，到達名鐵名古屋駅需48分鐘，幾乎每一站都會停靠；左邊黑紅相間的是特急列車，到名鐵名古屋之前只會停靠7站，車程約37分鐘。
特急列車的1、2號車廂是特別車，其他都是一般車；欲搭乘特別車指定席的遊客，除了980円的乘車券之外，還須另購450円的特別車輛券才能入座。
不想多花450円的遊客，可避開1、2號車廂，前往一般車車廂搭乘，但不保證會有座位，但車程只需37分鐘，不會站太久。
另一款「ミュースカイ」(μSKY)特急列車，全車均為特別車廂，亦即全車指定席，搭乘時除了980円乘車券之外，還須另購450円特別車輛券。
「ミュースカイ」特急列車自機場出發後，中途只會停靠神宮前和金山兩站，然後就到名鐵名古屋駅，車程只有28分鐘。
使用自動售票機購買「ミュースカイ」車票，要點選螢幕左下角的「特別車輛券」，接著出現三種選項；特別車輛券可單買，也可搭配乘車券合買。
Tony點選中間的「乘車券+特別車輛券」選項，接著選擇車次、選位、確定、付款，然後就會印出兩張票券，過改札口只要插入乘車券即可
註:名鐵車資自2024年3月16日起全面調漲，中部國際機場←→名鐵名古屋的乘車券票價由890円調整為980円，特別車輛券由360円調整為450円。
自二航廈入境的遊客，得先前往一航廈，兩棟航廈之間有免費接駁車可搭乘，班次很密集，採循環路線，上、下車都在固定的位置。
中部國際機場的二航廈入境大廳不大，一出來就能看到出口(黃色箭頭處)，走出玻璃門，就會看到往來一、二航廈的免費接駁車站牌。
(不想等接駁車，也可以拉著行李徒步走到一航廈，大約6分鐘路程
)
一航廈的免費接駁車站牌，就設置在車站大廳1F，回程欲前往二航廈的遊客也是在此搭車；下車後搭乘旁邊的電梯，上樓就是車站大廳。
名鐵改札口旁邊有一間名鐵旅遊中心，前面提到的兩款優惠票券在此也有販售；二航廈過來的遊客，直接在此購買後，再搭乘名鐵前往名古屋。
抵達中部國際機場已近中午，Tony計劃先在名古屋住一晚，隔天一早再開通周遊券並搭乘近鐵前往伊勢市，如此安排就能將「五日券PLUS」用好用滿
從空拍圖可以看到，鐵軌露出地表的是JR名古屋駅，在JR名古屋駅建築群南側相連的是名鐵與近鐵百貨，名鐵與近鐵的列車月台就兩棟百貨的地下室。
名鐵售票處與月台，位於名鐵百貨本店的地下室；近鐵售票處與月台，位於近鐵百貨地下室，並由一條地下街通道串連兩處。
剛抵達名鐵名古屋駅的Tony，一出改札口就迷失方向，因為不想拖著行李箱走冤枉路，於是先想辦法回到地面，再對此區域做初步的方向確認
近鐵於地下通道有一處規模較大的改札口，這裡也有旅遊中心可買周遊券；此處改札口其實就在名鐵改札口的隔壁，兩處有地下通道相連接。
對於一進入地下就會迷路的遊客，建議可以從近鐵百貨的地面正門進入，一進門就會看到位於地下室的售票處與改札口，此處改札口的規模小了許多。
此改札口的售票處旁邊，也有一間近鐵旅遊中心可以買近鐵周遊券，不過營業時間是9:00~18:00(平日)、10:00~19:00(假日)，想買票券者得記好營業時間。
近鐵的特急列車一般多為全車指定席，持周遊券者須另購特急券才能上車入座，可在人工窗口或特急券售票機購買，或是事前利用網路預購。
在名古屋市住了一晚，習慣早起的Tony，隔天清晨就來到近鐵車站準備前往伊勢市；將周遊券插進自動改札機後，再出來的周遊券背後便會印上起迄日期
背面白色虛線日文內容：此周遊券須先利用自動改札機來印上起迄日期，之後搭乘奈良交通巴士或三重交通巴士時，出示背面日期予巴士駕駛看即可下車。
隔天一早到底有多早，就是要搭上5:30的急行列車那麼早，搭乘急行列車不須另購特急券，而且在近鐵名古屋駅搭乘還保證有座位。
近鐵急行列車一路搖搖晃晃，約莫1小時37分就抵達伊勢市，在車上補眠完畢的Tony精神充足地下車，準備開始進行伊勢志摩的探索旅遊
時間是早上8:10，一早的伊勢市駅顯得很寧靜，神之國度的空氣彷彿也跟著神聖了起來，這種詳和的悠然，正是Tony最愛的旅遊氛圍啦
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